Kết Cấu Bê Tông Theo Tiêu Chuẩn Anh BS 8110-97

Tác giả : Nguyễn Trung Hoà
  • Lượt đọc : 889
  • Kích thước : 8.96 MB
  • Số trang : 116
  • Đăng lúc : 3 năm trước
  • Số lượt tải : 674
  • Số lượt xem : 5.412
  • Đọc trên điện thoại :
Quy phạm Anh Quốc BS 8110 là tài liệu có tên đầy đủ bằng tiếng Anh là “Structural Use of Concrete”. Quy phạm này được biên soạn bởi Ủy ban kỹ thuật (Technical Committee) thuộc Viện tiêu chuẩn Anh (British Standard Institution).

Viện tiêu chuẩn Anh (BSI) là một cơ quan độc lập chuyên nghiên cứu, soạn thảo và ban hành các tiêu chuẩn, quy phạm Anh Quốc. Viện tiêu chuẩn Anh là thành viên của Vương quốc Anh trong Tổ chức quốc tế về tiêu chuẩn hóa (International Organization for Standardization).

Việc soạn thảo các tiêu chuẩn quy phạm xây dựng Anh quốc do Uỷ ban tiêu chuẩn kết cấu nhà và công trình (Civil Engineering and Building Structures Standards. Committee – CSB). giao cho Uỷ ban kỹ thuật (Technical Committee CSB/39) với sự tham gia của các đơn vị như: Hiệp hội các kỹ sư tư vấn (Association of Consulting Engineers), Các nhà công nghiệp cốt liệu Anh (British Aggegate Construction Materials Industries), Hiệp hội bê tông và xi măng (Cement and Concrete Association), Hiệp hội các nhà chế tạo cốt thép Anh (British Reinforcement Manufactures’ Association), Viện các kỹ sư kết cấu (Institution of Structural Engineers), v.v...

Vào năm 1957, Viện tiêu chuẩn Anh đã đưa ra áp dụng quy phạm CP 114 – 1957. Theo quy phạm này, phương pháp tính toán và thiết kế kết cấu bê tông cốt thép là phương pháp hệ số tải trọng (load factor method). Phương pháp này còn có tên gọi là phương pháp tính toán kết cấu theo tải trọng cực hạn. Các phương pháp này có liên quan các khái niệm “tải trọng làm việc” (working load) và “tải trọng sử dụng” (service load), khái niệm "ứng suất làm việc” (working stress) và “ứng suất sử dụng” (service stress). Theo đó, ứng suất làm việc không được lớn hơn ứng suất cho phép (được xác định từ việc giảm độ bền của vật liệu bằng các hệ số an toàn). Phương pháp này sử dụng tải trọng cực hạn (tăng tải trọng làm việc bằng hệ số an toàn) để đảm bảo rằng độ bền của kết cấu (tính theo độ bền vật liệu) đủ để chịu các tải trọng đó.